說(shuō)起豐田，誰(shuí)都知道這是個(gè)世界級(jí)的大品牌。市場(chǎng)占有率高達(dá)11%，年銷售量占據(jù)了世界第一，也不是一年兩年的事了。就是這么個(gè)品牌在中國(guó)的表現(xiàn)卻不盡如意，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：
2006年11月。第一批在三元豐田拿到銳志2.5v車。
2007年，豐田公司首次公布召回銳志（發(fā)動(dòng)機(jī)漏油）
2007年，豐田公司又悄悄召回更換銳志鑰匙（原裝鑰匙使用不足半年，出現(xiàn)嚴(yán)重坍陷問(wèn)題，全部更換）
2008年，豐田又一次大規(guī)模的召回銳志轉(zhuǎn)向機(jī)的問(wèn)題（全部免費(fèi)更換）
2008年，同年豐田又一次大規(guī)模的召回銳志排氣管腐蝕、漏水的問(wèn)題（全部免費(fèi)更換）
2009年，跑了63000公里的銳志倆前減震器漏油（自費(fèi)更換）
2010年10月，豐田又開始宣布召回免費(fèi)更換銳志后分剎車泵
近日，一位豐田車主楊先生向記者反映，其買的豐田車從2009年下半年，左側(cè)前大燈不能使用。原因是，打開大燈后近光幾分鐘內(nèi)就自動(dòng)熄滅了，遠(yuǎn)光還有。4s店的人說(shuō)是燈泡壞了，花了幾百塊換了，依然還是這個(gè)結(jié)果。到了2010年上半年，另外一只大燈也遭此下場(chǎng)，因此每天晚上只能開著霧燈開車。又到4s店等地檢測(cè)，工作人員說(shuō)是氙氣包壞了，還有的說(shuō)是汽車線路的問(wèn)題。。。。。。。說(shuō)大燈是易損件兒，誰(shuí)都不抬杠。誰(shuí)家的燈泡也不是用一輩子的，可是燈泡沒壞，大燈總成的氙氣包倒壞了，而且還是倆，就讓人不能理解了。誰(shuí)也沒有這個(gè)本事自己把大燈的心臟（氙氣包）弄壞啊，何況還是高電壓和大燈一體的物件兒。
問(wèn)題反映給北京豐田公司，接電話的人熱情是肯定的，落到解決的豐田部門就是兩碼事了。東仁天宇4s說(shuō)我們也沒有辦法，就是壞了。您要想解決就是自己買倆大燈，我們免工時(shí)費(fèi)給換上，要不就從保險(xiǎn)上走，讓保險(xiǎn)公司承擔(dān)。
“你買燈我免費(fèi)給您換，要不就是走保險(xiǎn)，讓保險(xiǎn)公司出錢給換。。。。。不是你車的質(zhì)量問(wèn)題，你干什么白給換呢？我接著跟豐田公司交涉，是不是質(zhì)量問(wèn)題，還是使用的問(wèn)題，怎么也該有個(gè)結(jié)果啊，誰(shuí)家的孩子誰(shuí)管，總沒有錯(cuò)吧。”楊先生氣憤的說(shuō)。而豐田公司的回答就更簡(jiǎn)單了，“沒有辦法檢測(cè)、鑒定，再說(shuō)也過(guò)保修期了，沒我豐田的責(zé)任”。自己想辦法解決吧。
近30萬(wàn)的車從頭到腳，短短不到5年出了如此多問(wèn)題，現(xiàn)在是行駛了73000公里，除了豐田自己心甘情愿給更換的配件，用戶還要承擔(dān)如此多的費(fèi)用，上次倆前減震器漏油大約花了2000多，今年換倆大燈總成需要6000多，工時(shí)費(fèi)還不一定多少，（因店而定)。
由此，專家提醒用戶在購(gòu)買車輛時(shí)要提前協(xié)商好相關(guān)問(wèn)題：
1. 是否使用5年，（里程73000公里）超出保修期所有的問(wèn)題就不管了。
2. 但同樣的年份，出現(xiàn)至關(guān)重要的問(wèn)題也召回怎么解釋，比如：后剎車泵出了問(wèn)題怎么還召回呢，不是也過(guò)保修期了嗎？
3. 而同樣有過(guò)保修期的車發(fā)生了自燃起火的事情，豐田公司也依然悄悄的賠付了，（還不是個(gè)例）
種種問(wèn)題并不能說(shuō)明豐田車質(zhì)量的好與壞，只是出了問(wèn)題就都要解決才好，而不是“挑挑揀揀”的來(lái)處理。不要因?yàn)橹匾木徒鉀Q而無(wú)關(guān)痛癢的就放手不管，如果這些問(wèn)題發(fā)生在日本和美國(guó)，局面應(yīng)該會(huì)大有扭轉(zhuǎn)吧。在世界上銷售的銳志、皇冠、RAV4、卡羅拉又都是如何售后維權(quán)的，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的強(qiáng)大壓力，各個(gè)商家都要不斷整合和完善，因?yàn)橹挥?ldquo;知己知彼”，才能“百戰(zhàn)百勝”。一個(gè)品牌的打響是靠細(xì)節(jié)和大家的共同努力來(lái)實(shí)現(xiàn)，維護(hù)用戶的切身利益才是商家和消費(fèi)者共贏的王道。