彭甜甜 吳丹

　　發展迅猛的快遞行業，依舊亂象叢生。前不久剛被曝光野蠻分揀、倒賣無著郵件的快遞行業，又被曝存在價格管理混亂的問題。

　　近日，有消費者張卓(化名)向《第一財經日報》爆料稱，優速快遞快遞員亂定價，一單首重內的快件，多收了8元快遞費。張卓說，她于近日從深圳寄了重約1.2斤的東西到廣州，優速快遞員按照首重的價格向她收費20元。她隨后致電該公司營業部詢問報價，發現異地首重價格僅為12元。

　　“我覺得被宰了，表示要投訴，但接線員卻立馬改口說公司無統一價格，沒有最低，也沒有最高，假如快遞員開價100元，只要客戶能接受就可以。”張卓如此表示。

　　昨日，記者以消費者身份咨詢優速快遞客服中心，客服人員亦表示公司沒有統一的價格，且各站點的定價都不一樣。客服中心只負責協助查件、處理問題件，對價格不滿的用戶需要自行聯系對應的區域站點負責人。

　　有業內人士透露，快遞行業普遍存在收費不規范的現象，很多快遞公司取件的價格是快遞員和客戶協商而定的。

　　“公司在深圳的部分業務承包給了私人，承包商雇傭的快遞員是有自主定價權的。”優速快遞廣州某站點負責人劉先生告訴記者，不同快遞員不同定價。

　　造成這種現象的主要原因是快遞員的薪酬提成制。劉先生所負責的站點給快遞員的提成比例是除去成本后的45%，快遞員喊價高，得到的提成相應也會變多。

　　劉先生口中的承包商，其實就是國內快遞行業采取的特許加盟制的產物。據專業人士介紹，加盟商是目前快遞業價格混亂的重災區，承包商全權負責該區域內的快遞業務，快遞企業無法有效監管。

　　劉先生透露，他所在的站點是屬于優速快遞總部直營，有一套價格標準體系，但快遞員依然可以自行定價。

　　“比如從廣州寄往深圳的首重貨物，我們可以只收10元，也可以收12元。”劉先生表示，不管是直營還是加盟商，都存在快遞員私自提高收件價格的問題，而且整個快遞行業都是如此，并不僅僅是優速快遞一家。

　　當然，為防止快遞員私吞快遞費，快遞公司也會有相應的懲罰措施，但具體懲罰內容還得看各個站點負責人的態度。“如果我手下的快遞員收了客戶15元快遞費，只上交10元，一經發現，我會給予侵吞款的10倍金額懲罰。”劉先生透露。

　　中國快遞物流咨詢網首席咨詢師徐勇也認為，價格管理混亂是整個快遞行業普遍存在的問題。“快遞屬于競爭性業務，其價格遵循市場定價原則，國家在這方面沒有定價權。”尤其是在大量民營企業采用加盟制之后，快遞員的自主定價權就變得更為明顯，并逐漸衍變成行業內的潛規則。

　　徐勇認為，快遞行業覆蓋范圍廣，政府部門對快遞價格的監管存在較大難度，解決價格管理混亂的根本舉措應該是出臺相關規定，要求快遞企業按照公司公示的價格來收費，避免快遞員有定價權。