一汽-大眾邁騰傳動系統換擋困難故障與車輛惡臭異味投訴案例展示
2024-08-05 中國質量萬里行 點擊：次
近日，黑貓投訴平臺和中國汽車質量網投訴平臺上顯示，一汽-大眾邁騰近期投訴情況有所增長，其中涉及安全的案例值得重視。并且，有車主多次向汽車主機廠和經銷商尋求問題處理方案，但一直未得到妥善解決。
案例一：
湖北省十堰市的王先生于2024年6月12日投訴稱，其2017年6月13日購買了一輛一汽-大眾邁騰，車型為2018款330TSI DSG豪華型，行駛150,000公里時出現傳動系統換擋困難。
王先生稱，從2021年5月開始，他的一汽-大眾邁騰車變速箱就出現“1、3、5、7”擋缺失現象。王先生當時車輛剛過質保，在和廠家經過半個月的溝通后，廠家同意了索賠。
但是，王先生的一汽-大眾邁騰車在2022年8月、2024年3月又出現同樣問題，王先生表示基本上每年都會出現同樣的問題。但廠家對此情況卻不理不問，而且告訴王先生如果維修必須自費。
王先生強調：同樣的故障問題反復維修，對消費者而言代價太大。
案例二：
遼寧省遼陽市的繆先生于2024年6月3日通過投訴稱，其2017年3月18日購買了一輛一汽-大眾邁騰，車型為2018款330TSI DSG尊貴型，在行駛約38000公里時，發生發動機和電氣設備系統故障，導致車輛啟動困難、車載互聯網故障、自動啟停故障。
繆先生表示，他的一汽-大眾邁騰在高速公路上正常行駛，突然就只有“2、4”擋了，故障燈亮起。繆先生與一汽-大眾經銷服務店取得了聯系，一汽-大眾經銷服務店表示，維修費用需要繆先生承擔一部分，繆先生對此處理意見并不認可。
繆先生強調說，他的一汽-大眾邁騰車的問題是屬于原車生產出廠時候就帶的故障，為什么需要冒著生命危險開車的車主承擔費用?
案例三：
浙江省杭州市的賀先生于2024年3月5日投訴稱，其2016年6月1日購買了一輛一汽-大眾邁騰，車型為2016款1.8TSI 智享舒適型，行駛約45000公里，車輛內部有刺鼻惡臭的氣味。
賀先生表示，他的一汽-大眾邁騰新車提回家氣味就一直很重。開始賀先生以為是新車出廠的氣味，購買放置了很多炭包，但異味依然存在。
但車輛在行駛4.5萬公里后，大約從2018年開始，車內異味開始加大，而且惡臭、刺鼻。若行駛過程中不開窗，乘車人會出現惡心頭暈癥狀。若車停太陽底下或者天氣炎熱，這種味道會更加明顯。
賀先生反饋，由于長期接觸此惡臭味道，他本人出現咳嗽、過敏性鼻炎、過敏性哮喘等癥狀。
賀先生與一汽-大眾邁騰車友分享了車輛故障，車友們提示賀先生說這是車上黑心棉所致。
一汽-大眾廠家針對黑心棉異味問題，作出了召回處理。賀先生與一汽-大眾經銷服務店溝通，經銷商回復稱：“賀先生的車輛不在召回范圍內。”
賀先生對一汽-大眾給出處理意見不認可，他認為：“對于同樣存在異味問題，影響健康的問題車輛，廠家不一樣的處理態度。”
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