近日，拿到快遞牌照的蘇寧，又要開始燒物流的錢。蘇寧鎖定的目標(biāo)是三年后完成12個區(qū)域揀選中心、60個區(qū)域配送中心，還將組建5萬人的物流服務(wù)隊伍，覆蓋全國90%的地區(qū)。整個物流體系的投入資金將達(dá)到200億元。 12~15年才能收回成本 重慶蘇寧負(fù)責(zé)人向記者稱，在今年11月份，蘇寧已經(jīng)完成了重慶蘇寧物流基地的構(gòu)建，日發(fā)貨和收貨量均可達(dá)1萬，并擁有300公里的配送半徑。 重慶蘇寧易購負(fù)責(zé)人曾科斯告訴記者，重慶物流基地的構(gòu)建現(xiàn)階段已接近10億。“成本問題不是我們考慮的主要目標(biāo)，因為物流基地本身是沒有收入的，蘇寧易購目前還處于微利階段，成本的回收只能通過蘇寧店面的銷售利潤。一般都是12~15年的基本要求。但是物流基地還要不斷投入壯大，所以收回成本的時間可能更久。” 基地內(nèi)部像麥德龍 “其實(shí)物流基地的構(gòu)建，主要是讓整個倉庫的擴(kuò)容，更便于貨物的周轉(zhuǎn)。”曾科斯告訴記者，物流基地是蘇寧易購和蘇寧實(shí)體店共用的。光從儲存來看，現(xiàn)在的倉儲是夠用的。隨著蘇寧向超電器化邁進(jìn)，整個倉庫的濕度、溫度等條件都有要求，而這是一般倉庫所不能達(dá)到的，“物流基地內(nèi)部的感覺就有點(diǎn)類似于麥德龍”。

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