1月1日晚間消息，翻看大唐移動一年的行蹤，發(fā)現(xiàn)其所到之處都與TD-LTE有關(guān)。作為TD-SCDMA/TD-LTE標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)的提出者及重要推動者，大唐移動從來都只做著一件事：為TD-SCDMA/TD-LTE的商用提供“槍支彈藥”。2012年，大唐移動以TD-LTE為主旋律，在產(chǎn)品技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)部署及專網(wǎng)應(yīng)用方面進(jìn)行了不遺余力的探索。在配合中國移動的TD-LTE第二階段測試和擴(kuò)大規(guī)模試商用的同時，對TD-LTE相關(guān)產(chǎn)品的升級也遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有止步。 產(chǎn)品升級：多元集成 憑借著在TD系列產(chǎn)品上的優(yōu)厚實力，大唐移動每一次的產(chǎn)品升級和完善，都更進(jìn)一步提高了網(wǎng)絡(luò)部署的高效性。今年，該公司將產(chǎn)品性能提升鎖定在了LTE產(chǎn)品成熟度、降低成本和支撐平滑演進(jìn)三方面。 由于硬件的基本成熟，繼續(xù)升級R9、系統(tǒng)互操作等軟件新功能成為提升LTE產(chǎn)品成熟度的主要著力點。而降低成本則是基于運營商大規(guī)模組網(wǎng)的考慮，對此大唐移動年內(nèi)開發(fā)了一款產(chǎn)品，其在2011年一塊基帶板支持20M 8天線載波的基礎(chǔ)上集成為一個基帶板支持3個20M的載波。這一集成度更高的產(chǎn)品大大降低了組網(wǎng)成本。 而出于對運營商現(xiàn)網(wǎng)投資的保護(hù)，從TD-SCDMA向TD-LTE平滑升級時，具備TD-SCDMA/TD-LTE雙模支持能力也成為大唐移動今年的關(guān)注焦點。今年4月，該公司順利完成了南京浦口區(qū)域現(xiàn)網(wǎng)TD-SCDMA設(shè)備升級支持TD-LTE的外場測試，成功實現(xiàn)了19個基站區(qū)域的外場連片覆蓋。 而隨著TD-LTE產(chǎn)業(yè)化逐步推進(jìn)，TD-LTE基站產(chǎn)品更需具備多樣化形態(tài)以應(yīng)對未來演進(jìn)需求。作為現(xiàn)有主流站型分布式基站（BBU+RRU）的有益補(bǔ)充，集成了基帶和射頻的一體化架構(gòu)微基站逐漸進(jìn)入大眾視野。 針對中國移動后續(xù)TD-LTE系列化站型的選擇，大唐移動也于年初積極推出了TD-LTE一體化小基站產(chǎn)品EBS5132D。該基站具備集成度高、適應(yīng)性強(qiáng)、靈活部署等核心特點，可滿足密集城區(qū)覆蓋、補(bǔ)盲、補(bǔ)熱、微蜂窩覆蓋以及行業(yè)應(yīng)用等場景需求。 技術(shù)演進(jìn)：不遺余力 與此同時，大唐移動的標(biāo)準(zhǔn)探索也在穩(wěn)步進(jìn)行中，從年初的TD-LTE-Advanced技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)專著到年末的TD-LTE-Advanced載波聚合技術(shù)驗證，這條探索之路既長遠(yuǎn)又踏實。 1月中旬，當(dāng)中國提交的TD-LTE-Advanced技術(shù)正式成為國際電聯(lián)的第4代移動通信標(biāo)準(zhǔn)的同時，由大唐電信集團(tuán)副總工及大唐無線移動創(chuàng)新中心總經(jīng)理王映民博士等人著作的移動通信業(yè)內(nèi)首部關(guān)于TD-LTE-Advanced技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)專著——《TD-LTE-Advanced移動通信系統(tǒng)設(shè)計》也正式出版，該書就TD-LTE-Advanced的最新進(jìn)展對其標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)性闡釋。 而在年末的11月中旬，大唐移動的TD-LTE-Advanced技術(shù)探索再次取得新進(jìn)展。其在北京外場使用TD-LTE商用設(shè)備成功驗證了TD-LTE-Advanced載波聚合技術(shù)，峰值下載速率達(dá)到223Mbps，并實現(xiàn)了多站間的順暢切換。這一先進(jìn)技術(shù)具備了規(guī)模組網(wǎng)及進(jìn)一步驗證的能力，技術(shù)水平和研發(fā)進(jìn)展達(dá)到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平，成功為中移動TD-LTE商用奠定堅實基礎(chǔ)。 在已經(jīng)較為成熟的TD-LTE系統(tǒng)設(shè)備中提前引入TD-LTE-Advanced載波聚合技術(shù)是中國移動和大唐移動共同倡導(dǎo)的技術(shù)發(fā)展思路。作為TD-LTE技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的演進(jìn)，TD-LTE-Advanced中的載波聚合技術(shù)通過將多個載波帶寬聚合起來形成更大的帶寬進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，從而實現(xiàn)數(shù)據(jù)速率的成倍提高，該技術(shù)可以給頻譜資源較豐富的TDD運營商帶來更強(qiáng)的LTE網(wǎng)絡(luò)傳輸能力。 此外，除了對TDD技術(shù)演進(jìn)的鉆研，大唐移動也十分注重各種研討組織的合作，以期與產(chǎn)業(yè)各方共同解決組網(wǎng)難題。今年6月，大唐移動正式加入TD-LTE全球發(fā)展倡議(GTI)合作伙伴論壇，協(xié)助解決TD-LTE 商業(yè)化與部署所面臨的問題，包括網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、TD-LTE 手機(jī)語音解決方案、TDD 與 FDD 的共存、多天線解決方案及IOT等問題。 網(wǎng)絡(luò)部署：節(jié)節(jié)開花 無論產(chǎn)品升級還是技術(shù)演進(jìn)，均是為后期運營商網(wǎng)絡(luò)部署輸送能量。承擔(dān)著四座城市TD-LTE網(wǎng)絡(luò)建設(shè)重任的大唐移動，不僅于今年5月首批完成了南京二階段測試，還成功承建了北京TD-LTE演示網(wǎng)。 今年3月初，大唐移動在正式完成TM8工信部MTNet實驗室測試和北京懷柔外場測試后，順利了啟動南京TD-LTE規(guī)模試驗二階段測試。測試主要針對R9多天線、TD-LTE網(wǎng)絡(luò)與2G/3G網(wǎng)絡(luò)間互操作以及多模數(shù)據(jù)終端開展測試。5月9日，南京二階段測試宣告完成，為TD-LTE技術(shù)的成熟及與現(xiàn)網(wǎng)產(chǎn)品互聯(lián)互通帶來了深遠(yuǎn)影響。 尤其在南京的試驗網(wǎng)中，大唐移動成功建設(shè)了唯一的高速公路覆蓋網(wǎng)絡(luò)。高速公路作為一種典型的應(yīng)用場景，需要面對多普勒頻移、頻繁切換、穿透損耗等方面的挑戰(zhàn)。對此，大唐移動采用線性插值算法來補(bǔ)償頻偏，至今大唐移動規(guī)模試驗網(wǎng)中采用的所有大唐移動系統(tǒng)設(shè)備，都支持了時域線性插值算法，使其在高速公路的實驗中性能穩(wěn)定。 緊接著大唐移動在5月份完成北京TD-LTE實驗網(wǎng)的工程建設(shè)，并于6月底完成全網(wǎng)優(yōu)化，只待后續(xù)針對專業(yè)用戶開展多項體驗活動。目前北京TD-LTE示范網(wǎng)友好用戶已放號，實測速率最高可達(dá)70Mbps，可滿足網(wǎng)真系統(tǒng)（會議系統(tǒng)）、高清視頻監(jiān)控、即攝即傳、高清視頻點播等大數(shù)據(jù)量業(yè)務(wù)需求。 在開展測試及承建試驗網(wǎng)的同時，大唐移動協(xié)助中國移動開展的各種4G體驗也在如火如荼展開。包括5·17電信日協(xié)助中移動在北京、南京的4G體驗保障。5月30日，由大唐移動提供保障工作的寧波首個4G體驗網(wǎng)也建成投入使用。憑借其穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)專業(yè)的服務(wù)，大唐移動配合寧波移動共同推動著TD產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。 除了深耕國內(nèi)市場，2012年大唐移動在國際市場也曾小試牛刀，積極參與了比利時BUCD和圭亞那Quart的TD-LTE網(wǎng)絡(luò)部署，以實際經(jīng)驗證明了再次拓展國際市場的優(yōu)厚實力。 專網(wǎng)拓展：廣泛撒網(wǎng) 當(dāng)大唐移動在公網(wǎng)市場占盡優(yōu)勢時，其目光也并沒有局限于此，而是擴(kuò)展到了略顯“貧瘠”的專網(wǎng)市場。這一市場近年來越來越受到各大電信設(shè)備商的重視，競爭勢頭正在暗暗蔓延。擁有著TD-SCDMA/TD-LTE的雄厚技術(shù)實力的大唐移動，針對不同行業(yè)的特點，大唐移動提出了TD無線專網(wǎng)的理念，開發(fā)出以TD-SCDMA技術(shù)為核心的TDeN專網(wǎng)系統(tǒng)及以TD-LTE技術(shù)為核心的TDiN無線專網(wǎng)系統(tǒng)。 TDeN（TD專網(wǎng)）是一種小型化的TD-SCDMA專網(wǎng)系統(tǒng)，以低成本、高質(zhì)量滿足行業(yè)用戶生產(chǎn)管理與生活需要，是大唐移動針對煤礦行業(yè)環(huán)境開發(fā)而成。該煤炭專網(wǎng)集成了公網(wǎng)通信的主要功能，相當(dāng)于小型化的TD-SCDMA無線通信系統(tǒng)，可支持實時語音、數(shù)據(jù)傳輸以及實時調(diào)度業(yè)務(wù)，語音業(yè)務(wù)按照需求規(guī)范，實現(xiàn)12.2K實時業(yè)務(wù)。數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)支持HSDPA，還可實現(xiàn)煤礦信息的共享，遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)的查詢等。 而TDiN是基于TD-LTE技術(shù)的小型化無線專網(wǎng)系統(tǒng)，支持高速寬帶業(yè)務(wù)，具備多頻段，且支持?jǐn)?shù)字集群技術(shù)，目前主要被其應(yīng)用于海油、高鐵等特殊領(lǐng)域。該網(wǎng)絡(luò)采用當(dāng)今最先進(jìn)的4G移動通信技術(shù)TD-LTE，確保無線覆蓋的廣域性和無線帶寬的可用性，為后續(xù)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的演進(jìn)與發(fā)展提供傳輸保障，最經(jīng)濟(jì)的方式進(jìn)行海上平臺的組網(wǎng)，并且在平臺內(nèi)最大程度地考慮復(fù)用現(xiàn)有傳輸線路，以減少工程量，降低成本。 而在高鐵覆蓋方面，大唐移動成功推出完善的高鐵覆蓋及數(shù)據(jù)傳輸方案，為確保高鐵安全可靠運營和養(yǎng)護(hù)維修提供了重要技術(shù)保障。該方案曾在上海虹橋進(jìn)行了實際測試，測試結(jié)果證明，車內(nèi)檢測數(shù)據(jù)能及時動態(tài)地傳送到地面檢測中心，并自動檢測分析無線通信狀態(tài)，且數(shù)據(jù)的無線覆蓋范圍較大，真正填補(bǔ)了WLAN在數(shù)據(jù)覆蓋范圍上的空白。 無論是數(shù)字化煤礦、石油通信專網(wǎng)還是其他行業(yè)專網(wǎng)，其建設(shè)不僅加快了各行各業(yè)信息化的步伐，也更廣泛地拓展了大唐移動的TD足跡。從公網(wǎng)到專網(wǎng)，大唐移動的這首TD進(jìn)行曲一直從未走調(diào)。