紐約已經(jīng)走在了智能城市建設(shè)的前列

騰訊科技訊（思睿）北京時間8月4日消息，美國《福布斯》雜志網(wǎng)絡(luò)版發(fā)表系列文章指出，在過去幾年里，隨著個人電腦逐漸被移動設(shè)備所取代，全球計算產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了一次史無前例的產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)型。在目前絕大部分計算產(chǎn)業(yè)已經(jīng)完成轉(zhuǎn)型的大背景下，智能城市建設(shè)可能成為全球科技巨頭競逐的另一個新戰(zhàn)場。

以下是文章內(nèi)容全文：

物聯(lián)網(wǎng)是基礎(chǔ)

目前，個人電腦向移動設(shè)備轉(zhuǎn)移的過程已經(jīng)進入成熟階段。我們在過去兩周里也對下一輪轉(zhuǎn)型趨勢進行了全面探索，并發(fā)現(xiàn)客廳和人體將成為全球各大科技公司競逐的兩大戰(zhàn)場。本周，我們將深入討論“物聯(lián)網(wǎng)”（The Internet of Things）這一新現(xiàn)象以及它在未來智能城市建設(shè)中的具體應(yīng)用。

物聯(lián)網(wǎng)的概念是在1999年提出的，其定義是：通過射頻識別（RFID）、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進行信息交換和通訊，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。這有兩層意思：第一，物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎(chǔ)仍然是互聯(lián)網(wǎng)，是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴展的網(wǎng)絡(luò)；第二，其用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間，進行信息交換和通訊。

截至目前，大型零售商采用RFID技術(shù)追蹤商品庫存成為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用范圍最廣的領(lǐng)域。在過去幾十年里，上至全球零售業(yè)巨頭沃爾瑪、下至奢侈品零售商普拉達（Prada）都一直在使用類似技術(shù)來對各自的資產(chǎn)進行更好的管理。

隨著傳感器和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)成本的不斷下降，越來越多的設(shè)備都可以接入網(wǎng)絡(luò)（有市場研究機構(gòu)預(yù)計，目前全球接入互聯(lián)網(wǎng)的實體設(shè)備已達150億部）。這些設(shè)備不斷向云服務(wù)器傳送海量信息，而云計算技術(shù)則讓我們學(xué)會更好地使用和分配現(xiàn)有資源。

韓國松島：智能道路

韓國一直走在應(yīng)用新技術(shù)國家的前列，該國擁有號稱全球最快的消費互聯(lián)網(wǎng)，其文化也非常認(rèn)可新技術(shù)的應(yīng)用。因此，韓國成為首批嘗試通過挖掘互聯(lián)網(wǎng)潛力打造智能城市的國家之一也就不足為奇了。2001年，韓國率先通過圍海造田建立起了可供人們未來居住的高科技城市：松島（Songdo）。

在松島，完全接入網(wǎng)絡(luò)的電力設(shè)施不僅能夠為城市管理者提供有關(guān)當(dāng)前電量的使用信息，而且還能夠幫助當(dāng)?shù)鼐用窨刂聘髯缘碾娏渴褂们闆r。松島的公共道路上也預(yù)先鋪設(shè)了交通信息傳感器，以便為城市交通部門提供交通狀況的具體信息，并讓交通管理者可以智能地對交通信號燈進行重新設(shè)置以便降低交通擁堵和交通事故的發(fā)生率，同時又能使車流和人流實現(xiàn)最優(yōu)化配置。這些“智能道路”通過網(wǎng)絡(luò)與中央控制室相連，并能夠在地震發(fā)生前發(fā)揮早期預(yù)警的作用。

西班牙桑坦德：監(jiān)控噪音、污染甚至停車位

西班牙桑坦德是一個中型城鎮(zhèn)。為了減少空氣和噪音污染，桑坦德市已經(jīng)開始尋求科技的幫助，并成為大規(guī)模傳感器配置的試驗城市之一。通過發(fā)起“智能桑坦德”（Smart Santander）項目的建設(shè)，該市已經(jīng)配置了約1萬臺電子監(jiān)控設(shè)備。每臺設(shè)備都包括兩個無線電收發(fā)設(shè)備，用以與其他設(shè)備、GPS和傳感器進行通訊，并借此對城市二氧化碳排放、噪音、溫度、環(huán)境光線甚至某個特殊區(qū)域的停車位進行監(jiān)控。每臺監(jiān)控設(shè)備都會通過互聯(lián)網(wǎng)進行實時信息交流，這樣司機就可以通過移動應(yīng)用程序或智能信號找到下一個適合的停車場。

借助相同的技術(shù)，“智能桑坦德”項目的發(fā)起者、西班牙創(chuàng)業(yè)公司Libelium已經(jīng)將業(yè)務(wù)領(lǐng)域拓展至全球其他國家，比如日本的輻射監(jiān)控項目、西班牙的交通重建項目以及塞爾維亞的公共交通改善項目。

美國城市群：智能節(jié)約

在美國，幾家市政當(dāng)局已經(jīng)開始在城市下水管道和水道系統(tǒng)內(nèi)安裝新型傳感器，這讓他們節(jié)省了大量的財力。比如，印第安納州的南本德（South Bend）市就安裝了由IBM提供的監(jiān)控傳感器設(shè)備，該設(shè)備能夠聚合從不同政府部門收集來的數(shù)據(jù)，然后將這些數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成有用的信息。這讓南本德市下水道泛濫事件的發(fā)生率降低了23%，并徹底杜絕了下水道堵塞事件。南本德市預(yù)計，將在不到兩年內(nèi)就能夠收回安裝新技術(shù)設(shè)備的成本。

在佛羅里達州的邁阿密-戴德郡，市政部門表示，使用智能傳感器能夠幫助他們更快地修復(fù)自來水泄漏事故。他們預(yù)計，這將會每年節(jié)省100萬美元資金并減少20%的用水消耗。

企業(yè)參與

在紐約市，聯(lián)合愛迪生電力公司（Con Edison）就發(fā)起了名為“讓紐約更酷”（CoolNYC）的智能節(jié)約項目。該公司向紐約市民免費提供安裝在空調(diào)上的智能設(shè)備，以便幫助降低電力消耗。該設(shè)備安裝有溫度傳感器和可以接入網(wǎng)絡(luò)的無線發(fā)送器。在熱浪來襲時，該設(shè)備能夠?qū)﹄娏Τ杀具M行監(jiān)控，市民甚至可以通過網(wǎng)絡(luò)或智能手機來選擇何時開啟空調(diào)。比如，參與該項目的市民可以在上半時關(guān)閉家中的空調(diào)，然后在下班回家之前用手機遙控開啟家中的空調(diào)，這樣到家時就可以享受到舒適的室內(nèi)溫度。

聯(lián)合愛迪生電力公司還對電量使用情況進行監(jiān)控。一旦電量使用接近有可能導(dǎo)致電力中斷的峰值，該公司就可以有選擇性地遠(yuǎn)程關(guān)閉環(huán)境溫度低于空調(diào)設(shè)置溫度地區(qū)的空調(diào)。這意味著聯(lián)合愛迪生電力公司可以通過數(shù)據(jù)的智能使用來積極主動地對其小部分電網(wǎng)進行管理。這樣既保證了所有客戶享受該公司的服務(wù)，又降低了浪費。在實施智能電力控制的每一個環(huán)節(jié)，聯(lián)合愛迪生電力公司都讓消費者掌握主動權(quán)，讓他們選擇是否允許該公司關(guān)閉他們的空調(diào)設(shè)備。紐約市大約有600萬臺窗式空調(diào)，該項目在炎熱夏季的能源消耗方面發(fā)揮了重要作用。

小結(jié)

智能設(shè)備能夠減少資源浪費并提高人們的生活質(zhì)量。隨著產(chǎn)品成本繼續(xù)下降以及越來越多的城市和企業(yè)意識到用智能設(shè)備武裝市民的內(nèi)在價值，智能城市將會在不久的將來遍布世界各地。