喝酒后，你會將方向盤交給誰？有沒有想過找代駕司機？
5月1日起，面對“醉駕入刑”的規定，很多司機不敢酒后駕車，許多專家認為，這給代駕行業帶來重大商機。但記者在甬城走訪發現，眼下代駕市場良莠不齊，消費者顧慮重重。
代駕市場“春”來到
昨晚7時許，寧波市民服務熱線“81890”接線員周軼嶠接到市民王女士的求助電話，要預約1個代駕司機。“像這樣尋找代駕的求助，我們每晚都要接到好幾個，而且預約時間越來越早。”周軼嶠說。
據介紹，5月1日以來，“81890”熱線已接到大量找代駕電話。為滿足市民的需求，前不久，“81890”還特地與4家專門提供代駕服務的公司簽訂了加盟協議。
“相比五一前，最近代駕生意好了不少。”寧波君宜車輛服務公司銷售經理任科告訴記者，他們公司是去年3月成立的，當時酒后代駕生意并不好。可如今，公司每天都接到六七十單代駕生意，比原來翻了一番。公司的司機從原先的20多人，增加至現在的40人，還新配了10輛車。
除了專業公司，不少司機也做起了兼職代駕。昨晚7時30分，司機潘和民來到位于江東區彩虹南路的向陽漁港酒店門口。正值晚宴散場，客人們三三兩兩地走出酒店。潘和民立即走了上去，一手舉著自己的身份證和駕駛證，一邊詢問他們是否需要代駕服務。
“酒駕查得緊了，找代駕的人自然就多了，生意還不錯。”小潘說，他每天晚上都來這里等生意。為聯系方便，他還印了名片發給客人。
紅火背后有隱憂
統計顯示，目前寧波汽車保有量已突破85萬輛，僅在中心城區就有汽車20多萬輛。按理說，代駕市場潛力巨大。可事實上，寧波雖然已有登記注冊的代駕公司30余家，但并非所有的代駕公司生意都好做。
寧波關愛之家汽車代駕有限公司負責人毛小榮透露，公司自2006年開張以來，生意一直不溫不火，盈利甚少。“最近也沒有太大起色，如果不是交警一再勸我堅持，恐怕早改行了。”
代駕安全與否，是消費者最大的顧慮。孫琛是寧波一家外貿進出口公司經理，經常參加商務應酬，他寧可讓親友接送，也不愿選擇代駕。“既擔心代駕司機的技術，更不放心車里的財物安全。”
任科表示，要接受一個陌生人為自己開車，確實不容易。為此，他們公司制定了一系列規章制度。比如，要求司機穿著公司統一的制服，戴上標有姓名、身份證號、駕齡、照片等個人信息的工作牌。