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  315投訴、打假維權(quán)首選網(wǎng)絡(luò)平臺(tái) 
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國(guó)家補(bǔ)貼節(jié)能汽車(chē) 經(jīng)銷(xiāo)商變通政策鉆空子

時(shí)間:2010-08-20 00:00來(lái)源:現(xiàn)代金報(bào) 作者:
  

  記者 陳韜

  近日,發(fā)改委、工信部、財(cái)政部等三部委聯(lián)合公告了“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”第二批節(jié)能汽車(chē)推廣目錄,12家企業(yè)的61款車(chē)型入圍,享受?chē)?guó)家3000元補(bǔ)貼。算上6月底發(fā)布的第一批節(jié)能汽車(chē)推廣目錄,目前共有132款車(chē)型享受?chē)?guó)家3000元補(bǔ)貼。

  這項(xiàng)汽車(chē)節(jié)能惠民工程曾被認(rèn)為是刺激車(chē)市的強(qiáng)心劑,不過(guò),記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn),這項(xiàng)政策由于被經(jīng)銷(xiāo)商“變通”運(yùn)用,其實(shí)際效果多少打了折扣。

  節(jié)能補(bǔ)貼打折扣 直接返還成了打包優(yōu)惠

  按照國(guó)家規(guī)定,入圍的節(jié)能車(chē)型采取企業(yè)申報(bào),國(guó)家相關(guān)部門(mén)審核的辦法認(rèn)定,入圍車(chē)型的綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右。中央財(cái)政將對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)以上車(chē)型的節(jié)能汽車(chē)給予每輛3000元的補(bǔ)助,由生產(chǎn)企業(yè)在銷(xiāo)售時(shí)兌付給消費(fèi)者。

  記者調(diào)查了寧波幾家4S店后發(fā)現(xiàn),很多經(jīng)銷(xiāo)商或是不主動(dòng)提3000元補(bǔ)貼一事,或是沒(méi)有按照要求直接返現(xiàn)。

  北京現(xiàn)代伊蘭特悅動(dòng)1.6入選了第二批節(jié)能車(chē)型名單,寧波一家經(jīng)銷(xiāo)商針對(duì)該車(chē)型給出了5000元的優(yōu)惠,“新能源車(chē)補(bǔ)貼3000元是另外算的,加起來(lái)一共能優(yōu)惠8000元。”4S店工作人員告訴記者。不過(guò)記者了解到,之前該款車(chē)型的優(yōu)惠幅度就達(dá)到8000元,這樣看來(lái),有沒(méi)有補(bǔ)貼優(yōu)惠幅度都是一樣的。

  凱越1.6車(chē)型今年以來(lái)一直有較大幅度的讓利,都在萬(wàn)元左右。寧波一家上海通用4S店銷(xiāo)售人員告訴記者,凱越1.6車(chē)型目前有超過(guò)萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度,“優(yōu)惠里已經(jīng)包含了節(jié)能補(bǔ)貼的3000元錢(qián)。”

  “高爾夫1.4T的銷(xiāo)量太好了,現(xiàn)在都沒(méi)有現(xiàn)車(chē)和優(yōu)惠。”環(huán)城西路一家一汽大眾4S店的銷(xiāo)售人員這樣告訴記者,當(dāng)記者提醒他,是否有國(guó)家補(bǔ)貼的3000元,他才“如夢(mèng)初醒”地說(shuō)有。

  寧波一家東風(fēng)日產(chǎn)4S店的銷(xiāo)售人員則告訴記者,騏達(dá)車(chē)型目前讓利8000元現(xiàn)金,“國(guó)家補(bǔ)貼的3000元錢(qián),我們將用油卡的方式給消費(fèi)者。”記者表示,可否不要油卡而要現(xiàn)金時(shí),這位銷(xiāo)售人員說(shuō),要現(xiàn)金的話他還需要向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示,“我們建議您還是拿油卡,這樣方便點(diǎn)。”除了將補(bǔ)貼的現(xiàn)金變成油卡外,時(shí)間也有限制,“這個(gè)活動(dòng)的時(shí)間到8月25日為止,之后就不送了。”

  補(bǔ)貼與優(yōu)惠“畫(huà)等號(hào)” 讓經(jīng)銷(xiāo)商鉆了空子

  在節(jié)能補(bǔ)貼政策出臺(tái)后,某網(wǎng)站針對(duì)這個(gè)政策展開(kāi)了大規(guī)模的調(diào)查,有1.3萬(wàn)多名網(wǎng)友參與了調(diào)查,結(jié)果顯示,僅40.6%的網(wǎng)友表示明確知道新能源政策中關(guān)于1.6L以下節(jié)能車(chē)型可獲3000元補(bǔ)貼,其余近6成消費(fèi)者中,有一半多網(wǎng)友表示完全不知道該政策,其余網(wǎng)友僅聽(tīng)說(shuō)過(guò)節(jié)能小排量車(chē)補(bǔ)貼,但是對(duì)具體情況不太了解,也不清楚領(lǐng)取補(bǔ)貼的具體流程。

  一位不愿透露姓名的經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者,對(duì)于國(guó)家補(bǔ)貼的這3000元錢(qián),直接以打包優(yōu)惠形式抵車(chē)價(jià)是大部分經(jīng)銷(xiāo)商的普遍做法,盡管直接方便,但消費(fèi)者卻無(wú)法得知這3000元如何補(bǔ)貼到實(shí)處。“車(chē)價(jià)的上下浮動(dòng)屬于正常的市場(chǎng)現(xiàn)象,本來(lái)就優(yōu)惠的車(chē)型加入了補(bǔ)貼之后,少優(yōu)惠一點(diǎn)或者多補(bǔ)一點(diǎn),都沒(méi)有相關(guān)規(guī)定來(lái)衡量。除非此前沒(méi)有優(yōu)惠的車(chē)型才能看出真正是直接給了3000元的補(bǔ)貼,但是,又有誰(shuí)能確定說(shuō)這不是廠家的正常降價(jià)行為呢?也許廠商本來(lái)就準(zhǔn)備降價(jià)了。”

  “把補(bǔ)貼與優(yōu)惠直接畫(huà)上等號(hào)也為一些經(jīng)銷(xiāo)商牟取私利提供了方便。在打包優(yōu)惠的方式下,經(jīng)銷(xiāo)商并沒(méi)有進(jìn)一步擴(kuò)大優(yōu)惠幅度,卻一方面花言巧語(yǔ)讓消費(fèi)者簽署《節(jié)能汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)助確認(rèn)書(shū)》,進(jìn)而又以確認(rèn)書(shū)向廠商索要補(bǔ)貼款項(xiàng)。”該經(jīng)銷(xiāo)商最后說(shuō)。

  相關(guān)鏈接  四招幫你拿到節(jié)能補(bǔ)貼

  1.確認(rèn)目標(biāo)車(chē)型是否在節(jié)能補(bǔ)貼目錄之中,具體名單可在工信部等網(wǎng)站上查詢(xún)。

  2.了解清楚想買(mǎi)車(chē)型最近的優(yōu)惠幅度,避免經(jīng)銷(xiāo)商以打包優(yōu)惠為名義,暗自將節(jié)能補(bǔ)貼調(diào)包。

  3.多走訪幾家經(jīng)銷(xiāo)商,進(jìn)行價(jià)格對(duì)比,主動(dòng)向銷(xiāo)售人員提出補(bǔ)貼金額的事項(xiàng)。

  4.如果經(jīng)銷(xiāo)商未讓你簽署《節(jié)能汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)助確認(rèn)書(shū)》,說(shuō)明補(bǔ)貼沒(méi)有包含其中,或者是手續(xù)有問(wèn)題,即可到相關(guān)部門(mén)投訴。

  焦點(diǎn)熱議

  莫讓政策成經(jīng)銷(xiāo)商“盤(pán)中餐”

  如何讓節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼落實(shí)到消費(fèi)者身上?在《“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)(1.6升及以下乘用車(chē))推廣實(shí)施細(xì)則》發(fā)布之時(shí),外界就提出了善意的提醒。可惜的是,在首月的市場(chǎng)操作中,還是暴露出了各種問(wèn)題,國(guó)家政策甚至成了某些經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

  在整個(gè)環(huán)節(jié),直接的受害者便是消費(fèi)者,其次為汽車(chē)生產(chǎn)商,再者是相關(guān)的政策制定部門(mén)。那么,如何才能規(guī)范市場(chǎng)行為呢?

  目前,在“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”細(xì)則中,對(duì)于補(bǔ)貼方式的描述只有一句話,便是3000元的補(bǔ)貼由生產(chǎn)企業(yè)在銷(xiāo)售時(shí)兌付給購(gòu)買(mǎi)者。對(duì)于市場(chǎng)的實(shí)際操作,沒(méi)有任何的細(xì)化規(guī)范。這便給銷(xiāo)售商提供了足夠的“操作”空間,最直接的方式便是以“補(bǔ)貼”當(dāng)“優(yōu)惠”,暗中吞噬屬于消費(fèi)者的利益。記者認(rèn)為,最根本的方法,便是采取“購(gòu)置稅”減免方式,在購(gòu)車(chē)環(huán)節(jié)將補(bǔ)貼直接下發(fā)給消費(fèi)者,減少操作環(huán)節(jié)和不良商家的操作空間�;蛘撸M(jìn)一步細(xì)化“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”的規(guī)范,對(duì)于操作環(huán)節(jié)出現(xiàn)的各種損害消費(fèi)者利益的行為,加大懲罰力度,以一儆百。

  此外,廠家也應(yīng)加大經(jīng)銷(xiāo)商的管理力度。因?yàn)�,在�?jīng)銷(xiāo)商吞噬消費(fèi)者利益中,無(wú)形中損害了品牌形象。而隨著第二、第三批節(jié)能車(chē)型的陸續(xù)發(fā)布,各廠家的競(jìng)爭(zhēng)也將日益激烈。只有真心服務(wù)消費(fèi)者,最終才能獲取消費(fèi)者的青睞。

  據(jù)《南方日?qǐng)?bào)》

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