舜網(wǎng)訊 翟先生剛買了幾天的新款奔騰B70轎車就出現(xiàn)空調(diào)制冷差、噪音大，LCD顯示屏閃爍的問題。在隨后短短1個月的時間里，進4S店修理了8次，但問題始終得不到解決。7月25日早晨，翟先生和有相同遭遇的張先生將4S店門堵住，要求退車或者賠償損失。
新車跑了200公里就出了問題
2010年6月，翟先生在工業(yè)南路的一汽奔騰4S店購買了一輛2010年新款的奔騰B70轎車。但駕駛新車的喜悅不久就被轎車出現(xiàn)的問題攪得煙消云散。在轎車跑到200多公里時，翟先生發(fā)現(xiàn)轎車的空調(diào)制冷效果差，并且伴隨著較大的噪音，駕車時只能不開空調(diào)，開著窗戶。汽車操作臺上的LCD顯示屏閃爍，給駕駛帶來很多不便。“剛剛買了才幾天，沒經(jīng)歷過風(fēng)雨就出毛病，只能說明它本身就有質(zhì)量問題。”翟先生在網(wǎng)上的汽車論壇里看到，很多人的B70車也出現(xiàn)了同樣的問題，有的修了很多次都修不好。翟先生懷疑自己的車也是遇到了同樣的問題，所以立刻就趕到4S店進行檢查。
一月修了8次依舊沒修好
讓翟先生沒有想到的是，從2010年6月17日第一次進店修理到7月22日，短短1個多月的時間里，轎車進店修理了8次，光空調(diào)器總成就換了3次。
更讓他難以接受的是，空調(diào)噪音“濤聲依舊”，LCD顯示屏還是閃爍不停。翟先生對記者說，“每次修理來回50公里加上修車時要讓發(fā)動機運行，修一次差不多要耗半箱油。本來做生意就忙，因為修車耽誤了不少事，但他們對于賠償這事絕口不提。”
25日上午9：00，翟先生和有相同遭遇的張先生用車把4S店的門堵住，要求退車或賠償損失每人1萬元。
直到中午11：00多，店里才有一位工作人員出來和他們協(xié)商，希望他們不要影響4S店的營業(yè)，售后服務(wù)部門會針對他們轎車情況進行檢查，有什么問題會及時地解決。對于兩人提出的退車及賠償?shù)囊螅瑓s說自己做不了主。
4S店負(fù)責(zé)人：可以補償?shù)荒芡塑?/strong>
25日下午，一汽奔騰4S店的總經(jīng)理助理劉海彬在接受記者采訪時表示，對于兩人提出的要求他們無法滿足。如果汽車出現(xiàn)問題，他們會積極與車主進行溝通，幫助車主解決問題。但劉海彬認(rèn)為，翟先生與張先生不符合退車的條件，無法退車。
另外，針對翟先生和張先生提出的因修車而帶來的損失，他們會給車多做幾次保養(yǎng)并免費加油以補償。當(dāng)記者問是不是這款車空調(diào)和LCD顯示屏設(shè)計有缺陷時，他并沒有正面回答，但是承認(rèn)在他的店里現(xiàn)在至少有四五輛車因為同一個問題正在修理。
記者又電話采訪了一汽轎車銷售有限公司客戶服務(wù)中心，中心一工作人員說，他們在7月22日接到翟先生打來的投訴電話，并在當(dāng)天安排專人進行修理。第二天接到了這家4S店的反饋電話，稱已為翟先生處理好了。當(dāng)記者問是否有很多新款B70轎車也出現(xiàn)了同樣的問題時，工作人員以不是技術(shù)人員為由不予回答。
記者在一個名為10款B70質(zhì)量維權(quán)QQ群里了解到，整個群有60人，一半以上的人有著和翟先生相同的遭遇。群主“魯B公里”說，這里只是一小部分，大多數(shù)人都沒有組織起來，車輛出現(xiàn)問題也只是單兵作戰(zhàn)。有的人修的次數(shù)多了都修煩了，只要能湊合用就用著。有的人不忍心自己剛買的車被人卸開重裝，也是能用就將就著用。他的車剛開始是不制冷，在換了個蒸發(fā)箱之后才好點，但是跑長途就感覺到空調(diào)力不從心了。絕大多數(shù)網(wǎng)友對于廠家汽車召回不抱信心，只是希望能有好的辦法把問題解決就行。