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民營(yíng)快遞掀起第三次漲價(jià)潮 快遞成蝸遞引發(fā)不滿

時(shí)間:2010-11-09 15:31來源:東方早報(bào) 作者:
  

  快遞費(fèi)又漲了 圓通韻達(dá)帶頭

  11月起上調(diào)快件價(jià)格,漲幅大致為每筆1元-2元,這已經(jīng)是民營(yíng)快遞行業(yè)在一年多時(shí)間里第三次漲價(jià)潮。

  ■ 每筆平均上調(diào)1-2元,其他快遞公司表示暫不跟進(jìn)

  ■ 網(wǎng)店怨聲一片,反映營(yíng)業(yè)額大跌,快遞成“蝸遞”

  早報(bào)記者 顧文劍 見習(xí)記者 胡寶秀

  在食品日用品漲價(jià)大潮之下,快遞費(fèi)近期也跟風(fēng)上漲,業(yè)內(nèi)大佬圓通速遞、韻達(dá)快運(yùn)今年10月底就通知客戶,11月起上調(diào)快件價(jià)格,漲幅大致為每筆1元-2元,這已經(jīng)是民營(yíng)快遞行業(yè)在一年多時(shí)間里第三次漲價(jià)潮。去年11月底,快遞業(yè)曾掀起一個(gè)漲價(jià)潮,申通、中通、圓通、韻達(dá)等快遞公司紛紛發(fā)表漲價(jià)聲明,每公斤快遞漲了1至2元不等。今年春節(jié)期間,快遞業(yè)又出現(xiàn)過一次漲價(jià)沖擊波。

  快遞費(fèi)不斷調(diào)價(jià),網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物也面臨著成本水漲船高的局面,不少賣家表示“壓力很大”。為了降低網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的運(yùn)營(yíng)成本,不少賣家選擇了小型快遞公司作為替代選擇,這也帶來貨物派送時(shí)間延長(zhǎng)等問題。

  圓通領(lǐng)漲 韻達(dá)跟進(jìn)

  “11月1日?qǐng)A通宣布漲價(jià)(其實(shí)在10月20日開始就被每筆漲了2-3元),11月開始與韻達(dá)合作,但沒過2天,韻達(dá)也漲價(jià)了,每筆漲1-1.5元。本來最近生意就不如以前,還碰上快遞也來湊熱鬧,真不知道怎么辦好?”一淘寶店主在網(wǎng)上發(fā)牢騷。

  昨日,圓通、韻達(dá)快遞公司工作人員承認(rèn),本市及外省市的快件費(fèi)確已上調(diào),圓通快遞表示已在公司的主頁(yè)貼出調(diào)價(jià)通知,韻達(dá)靜安區(qū)網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)員表示已收到總公司上漲快遞費(fèi)的通知。

  上海圓通速遞有限公司今年10月27日就發(fā)出“告客戶書”,從11月1日起,快件價(jià)格正式上調(diào):文件區(qū)域內(nèi)(省內(nèi))快遞價(jià)上調(diào)1.5元/票,跨區(qū)域上調(diào)2元/票;物品區(qū)域內(nèi)快遞價(jià)首重上調(diào)1.5元/公斤,續(xù)重上調(diào)1元/公斤;物品跨區(qū)域快遞價(jià)首重上調(diào)2元/公斤,續(xù)重上調(diào)1元/公斤。

  就漲價(jià)事宜,圓通莘莊網(wǎng)點(diǎn)的楊師傅透露,總公司在上月底就開會(huì)通知了各網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人,將于11月開始快遞費(fèi)上調(diào)政策,且公司網(wǎng)站上也公布了這一調(diào)整通知。目前圓通發(fā)往江浙滬地區(qū)上調(diào)了1元,外省市上調(diào)了1-2元。

  上海韻達(dá)快運(yùn)有限公司總部于11月2日發(fā)出了“告客戶書”,自11月3日起執(zhí)行快件價(jià)格調(diào)整,在原來的基礎(chǔ)上,非貨樣上調(diào)1-1.5元/票,貨樣上調(diào)1-1.5元/公斤。

  韻達(dá)靜安區(qū)網(wǎng)點(diǎn)繆師傅說,公司也通知了各網(wǎng)點(diǎn)將發(fā)往江浙滬的快遞上漲1元,外省市則上漲了0.5-1元。

  不過,順風(fēng)等其他快遞巨頭目前仍按兵不動(dòng)維持原價(jià)。順豐速運(yùn)、中通速遞、申通快遞的公司總部都表示沒有宣布漲價(jià),“新客戶、小客戶可能重新談價(jià),主要還是看業(yè)務(wù)量的多少。”

  油價(jià)上漲 快遞跟風(fēng)

  業(yè)內(nèi)人士解釋說,快遞費(fèi)的上調(diào)是必然的。現(xiàn)在油價(jià)上漲且人工成本不斷增加、運(yùn)輸成本不斷提高,快遞成本投入越來越大,如不上調(diào)快遞費(fèi),無法保證盈利。一個(gè)明顯的例子是,多數(shù)快遞員是開助動(dòng)車的,而燃?xì)獬杀緩拿吭?00元上漲到了700元,公司只能選擇漲價(jià)。

  快遞員表示,快遞費(fèi)上漲后快遞員的福利也隨之提高。原本快遞員只能在每日取件總量總額中抽10%,免費(fèi)送件,現(xiàn)在是取件抽成照舊,而送件每件可多拿5毛錢提成。

  網(wǎng)店埋怨 業(yè)務(wù)劇跌

  圓通速遞、韻達(dá)快運(yùn)漲價(jià)在淘寶網(wǎng)社區(qū)激起怨聲一片,在淘寶網(wǎng)上經(jīng)營(yíng)服裝生意的王女士表示,自己的主要業(yè)務(wù)量是在江浙滬地區(qū),由于合作的快遞公司在11月份紛紛上調(diào)了快遞價(jià)格,從這個(gè)月初到現(xiàn)在的兩周內(nèi),自己淘寶小店的營(yíng)業(yè)額就下降了近一半,對(duì)一些經(jīng)常有業(yè)務(wù)來往的買家,以往都是給予包郵這項(xiàng)優(yōu)惠的,現(xiàn)在卻不能隨便包郵了,只能自己吃虧,自認(rèn)2元上漲費(fèi),維持原有的快遞價(jià)格。

  “本來衣服的進(jìn)價(jià)就在上漲,現(xiàn)在加上快遞費(fèi)又上漲,真是沒法開店了。”王女士說,為了留住客源,需要給買家適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠,自己動(dòng)足腦筋,要么選擇一些其他的小型快遞公司或轉(zhuǎn)郵政,但是派送時(shí)間就會(huì)延長(zhǎng);要么自掏腰包,為買家承擔(dān)快遞費(fèi)上的差價(jià)。

  賣方為了節(jié)約快遞成本,派送時(shí)間也相應(yīng)延長(zhǎng)了,快遞成了“蝸遞”。買家苗小姐告訴記者,平時(shí)工作很忙,購(gòu)物全部轉(zhuǎn)戰(zhàn)淘寶,但是最近發(fā)現(xiàn)收到快遞件的時(shí)間越來越遲,有時(shí)居然需要一周時(shí)間才能收到。“我上周買個(gè)東西,前天早上在網(wǎng)站上查詢是已到自己所在城市下車掃描了,而昨天早上才到所在區(qū)下車掃描,今天開始派送,以前可是隔天就能收到。”對(duì)此,賣家也表示無能為力,因?yàn)樽罱恍┐笮涂爝f公司上調(diào)了快遞費(fèi),自己選擇了別家小型快遞公司,所以可能在派送時(shí)間和信息上沒法做到像之前那樣準(zhǔn)時(shí)。

  

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