2011年6月份，中國質量萬里行投訴部共收到投訴778例，比5月份減少162例。其中家電行業投訴183例，IT通訊行業投訴316例，汽車類投訴72例，網絡服務類投訴109例，其他投訴47例，房產家居投訴11例，食品煙酒9例，醫療健康例，服裝美容13例，金融保險11例，旅游教育2例。

    本月投訴量較上月繼續減少。其中通訊類投訴仍繼續占據主要被投訴行業的榜首；家電、網絡類投訴量也較大；汽車行業投訴總量明顯減少，但商用汽車類投訴本月有所增加；房產家居、食品煙酒、服裝美容等其他投訴基本保持正常水平。

    在本月投訴中，家電、IT通訊等投訴量較大的行業，對服務質量的不滿成為投訴的主要原因，其中包括對服務態度、專業性以及零配件價格等。由于很文/中國質量萬里行投訴部多家電、IT通訊類服務，甚至包括汽車廠商的服務主要是通過加盟經銷商或簽約的代理售后渠道進行，因此廠商對其管理有一定難度。他們在服務過程中有任何不作為或有意刁難用戶，極易造成用戶對品牌的不滿。

    在汽車類投訴中，我們發現很多投訴是出現在新車未過保狀態下，甚至有些投訴發生在磨合期或剛購車不久。比較難以調解的糾紛也往往出現在新購車期間。比如很多車主在剛買車后就發現汽車出現這樣或那樣的問題，車主出于氣憤會提出退換車等要求。因汽車三包法仍未正式出臺，現行法律對車主的權益保護針對性較差。廠商在新車售出后一般不會采取退換車方式滿足車主要求，因此引發的投訴糾紛比較難以協調解決。

    另外，汽車廠商對一些用戶投訴置之不理，也使用戶與廠商間的矛盾升級。

    比如比亞迪、北京現代、豐田等。廠商置之不理的原因，我們難以猜測，但從投訴內容看來，這些投訴基本有以下共同點：1）投訴問題比較有爭議性。比如氣囊是否應該打開問題，廠商一般含糊其詞，不愿意出書面解釋或證據，而消費者認為存在安全隱患較大，或已造成較大危害。這時，責任究竟應該哪方承擔，廠商會采取回避的態度；2）投訴問題的原因難以查明。比如北京現代悅動車發生自燃現象，廠商做完現場勘察后，廠商一般不會向用戶解釋原因，即使可以使自己開脫的原因也拒絕解釋，而用戶找不到原因，就導致維權更加艱難；3）分歧較大。比如消費者與廠商對責任方有分歧或對理賠結果分歧較大，如果雙方溝通較難，廠商一般選擇回避，不再溝通，對矛盾事件進行冷處理。